아름다운 배치와 정비 비용을 함께 시험하기

사람의 시간도 생산 비용이다

접근성 작업대는 이동을 화폐로 환전하지 않는다. 다만 사람이 설비를 직접 조정해야 하는 작업에서는 왕복 시간이 생산 손실과 연결될 수 있음을 계산해 준다. 가상의 원격 정제층은 6분마다 20초 수동 조정을 요구하고, 멈춘 동안 분당 30개 생산이 손실된다. 왕복 96초라면 한 번의 점검에 멈춤 손실은 96÷60×30=48개이고, 왕복 69초 경로는 34.5개다. 이 차이는 이동 장치를 강제하는 보상이 아니라, 왜 플레이어가 통로를 증설할지 판단하는 정보다. 자동화 연구로 조정 주기를 12분으로 늘리는 선택도 같은 카드에서 비교한다.

개선 전 가상 흐름에서는 고장 알림을 본 뒤 좌표나 랜드마크를 기억해 이동하고, 도착 후에야 우회가 필요한지 안다. 개선 후에는 작업대가 마지막으로 검증한 경로와 예상 왕복 시간을 보여 준다. 지도 표식만 따라가며 3차원 공간을 탐험하는 감각이 사라지지 않도록, 경로는 화면에 계속 화살표를 그리지 않는다. 처음 선택할 때와 길을 잃었다고 수동 요청할 때만 15초간 희미한 선으로 나타난다.

악용과 부작용

가장 빠른 길만 강조하면 건축물이 획일적인 복도 경쟁이 될 수 있다. 그래서 작업대는 왕복 시간에 별점·순위·보너스를 붙이지 않고, 플레이어가 ‘관람 경로’ 태그를 달면 그 길의 시간 경고를 접는다. 반대로 관람 태그로 모든 위험을 숨기는 악용은 생산 설비 8개 이상을 연결한 구역에서만 방지한다. 이때도 확장을 막지 않고, 카드에 “정비 경로 미확인” 한 줄을 추가할 뿐이다.

이동 수단을 빠르게 바꾸어 경로 기록을 갱신하고 저장을 되돌려 접근 보정을 중복 획득하는 문제는 애초에 보정 재화를 주지 않아 발생하지 않는다. 협동에서 타인의 작업대를 장난으로 옮기는 행위는 소유자·공동 담당자만 위치를 이동할 수 있게 하고, 철거는 10초 유예 뒤 주변 참여자의 확인을 받는다. 소유자가 장기 오프라인이면 72시간 뒤 팀 리더가 복제본을 만들 수 있으나 원본을 자동 삭제하지 않는다. 오래된 메모가 잘못된 길을 가리키면, 경로를 따라 2회 이상 실패한 사람이 ‘재검증 필요’를 표시해 모두에게 알린다.

MVP, 실험, 중단선

MVP는 한 허브와 세 원격 층, 사다리·통로·이동장치 세 수단, 벨트와 기차 두 화물 수단, 두 명 협동만 포함한다. 전 행성 지도, 차량 충돌, 장식 점수, 공장 청사진 공유 시장, 자동 길찾기는 제외한다. 경로 계산은 플레이어가 연결한 노드만 읽으며 지형을 뚫는 최단거리 경로를 생성하지 않는다. 끊어진 노드, 저장·불러오기, 파괴된 통로 뒤에도 같은 경로가 유효하다고 표시되면 안 된다. 매 변경 때 연결 그래프를 갱신하고, 유효하지 않은 기록은 시간 대신 ‘확인 필요’로 바꾼다.

입문자 18명과 숙련자 18명, 총 36명을 2인 18팀으로 구성한다. 9팀은 첫 35분 과제에서 일반 표식만, 다음 과제에서 작업대를 사용하며 나머지 9팀은 반대 순서다. 과제는 140~220m 떨어진 두 층의 수동 조정 설비를 복구하고 동료에게 한 경로를 인계하는 것이다. 산출량은 고정해 두고, 건축 미관 평가는 하지 않는다. 분모는 작업대 조건의 18팀 세션이며, 팀원 중 한 명이 퇴장한 뒤 남은 사람이 실제로 목적지에 도달하는지 따로 센다.

표의 문턱은 사전 설정이며 실험 결과가 아니다. 두 번의 반복에서 도착 시간만 줄고 동료가 경로의 목적을 설명하지 못한다면, 작업대가 네비게이션 지름길에 머물렀다는 뜻이다. 그 경우 시간 계산을 제거하고 목적·비상 경로·인계 문장만 남기는 더 작은 기능으로 되돌린다.

관찰자는 팀이 만든 공장의 미적 완성도나 이동 장치의 고급 여부를 채점하지 않는다. 도착 실패의 원인이 길을 못 찾은 것인지, 적대 생물·재료 부족·협동 의사소통 때문인지를 종료 직후 분리해 기록한다. 외부 방해가 원인인 세션은 목적지 재도달 분모에서는 제외하되, 전체 발생 수는 따로 보고한다. 이렇게 해야 작업대가 도움을 준 상황과 과제가 우연히 쉬웠던 상황을 같은 성공으로 합치지 않는다. 제외 기준은 첫 세션 전에 고정하며, 결과를 본 뒤 바꾸지 않는다.