선실의 위기를 다음 항로 정보로 바꾸기

작업 카드 · 설계 | 적용 대상: 선실의 위기를 다음 항로 정보로 바꾸기

작업 전 확인: 본문의 적용 조건과 설정값을 확인할 것. 판정: 해당 장의 기준 및 검증 장의 합격·중단 조건을 대조할 것. 주의: 가설과 점검 예를 실측 결과로 취급하지 말 것.

도약 전에 남길 열의 흔적으로 다음 위기를 읽는 우주 항해

작업 01 — 열 항적의 입력과 시간축

선실의 위기를 다음 항로 정보로 바꾸기 전용 도해. 이 문서의 시스템·선택 관계를 시각화하며 세부 수치와 예외는 본문을 따른다.

• 기준: 도약 가능한 평상시 화면에서만 선장은 최근 조우의 ‘열 항적 카드’ 하나를 볼 수 있다.

• 기준: 적의 공격·침입·이벤트가 직접 만든 피해로 12초 이상 화재가 있었음, 선실 산소가 35% 아래였음, 또는 무기실 전력이 8초 이상 꺼졌음 중 하나일 때 카드가 생긴다.

• 기준: 아군 무기, 문 조작, 산소 장치 끄기로 시작된 상태는 후보가 아니다.

• 제한: 세 조건이 겹쳐도 가장 오래 지속된 것만 기록하므로 자해나 문 반복으로 정보를 만들 수 없다.

• 기준: 화재 항적은 다음 세 비컨 중 하나에 ‘잔열’ 아이콘을 붙인다.

• 조건·조치: 수리 비컨은 부품 1개를 지불하면 임의 시스템 1칸을 복구할 수 있다는 정보만, 무법 비컨은 적 함선이 빔 계열을 준비한다는 정보만, 먼지 비컨은 연료 1개를 아끼는 우회 통로 정보만 보여 준다.

• 기준: 실제 보상·적 종류·점프 결과는 숨긴다.

• 수행: 산소 항적은 의료·승무원 구조·무인 조우 중 하나를, 무기 전력 항적은 탄약·회피·방어막 관련 후보를 같은 방식으로 표시할 것.

• 기준: 신호는 정답 표지가 아니라 각기 다른 불확실성의 방향이다.

긴 위기가 다음 항로 신호가 됨

작업 02 — 재현 가능한 비용 계산

• 기준: 시제품에서 일반 도약은 연료 1이다.

• 기준: 항적을 읽는 추가 스캔은 연료 0이지만, 카드가 붙은 비컨은 위험 조우 확률 30%로 구역 생성 때 고정되고 일반 비컨은 20%다.

• 기준: 스캔이 세계 위험을 올리는 비용이 아니라, 30% 위험 후보를 정보와 교환해 고르는 비용이다.

• 제한: ‘먼지’ 우회는 두 점프를 1연료로 갈 수 있으나, 도착 후 다음 비컨을 다시 스캔할 수 없다.

• 조건·조치: 연료 3, 선체 8/20, 수리 부품 2의 세션이라면 수리 후보로 가는 길은 2연료와 1부품을 써 시스템 1칸을 복구할 것.

• 기준: 먼지 길은 1연료를 아끼지만 다음 전투가 빔 적일 가능성을 모른다.

• 기준: 항적은 다음 도약에서 소멸한다.

• 제한: 구역 생성 때 비컨 결과와 위험 판정을 난수 시드로 고정하므로 저장을 불러도 다른 결과를 재추첨할 수 없다.

• 수행: 일시정지에는 명령 예약만 허용하고, 시간 진행 중 실제 이동한 사건 시각으로 항적을 계산할 것.

• 제한: 조우 종료 뒤 기록은 다시 계산하지 말 것.

• 기준: 통신 끊김이나 강제 종료는 항적을 소모하지 않고 직전 안전 화면에서 재개한다.

결과 대신 불확실성 방향 제시

작업 03 — 조작 화면과 예외

• 수행: 지도에는 색 대신 화염·마스크·번개 기호와 ‘수리 가능성’, ‘구조 가능성’, ‘무기 위험’ 문장을 함께 표시할 것.

• 기준: 항적을 쓰지 않는 경로도 같은 크기와 대비로 둔다.

• 기준: 선택 후에는 오른쪽에 ‘이번에 포기한 신호: 산소’처럼 한 줄을 남겨, 신호가 없어진 이유를 분명히 한다.

• 기준: 보조 기술 사용자는 카드 순서, 현재 연료, 예상 점프 수를 키보드로 읽을 수 있어야 한다.

• 기준: 최소 제작 범위는 선실 사건 수집기, 비컨 후보 9개, 지도 아이콘, 결과 회고 패널이다.

• 기준: 적 AI나 전체 구역 생성기를 바꾸지 말 것.

• 제한: 추가 함선과 모드 지원은 첫 단계에서 제외하고, 이벤트 모드가 사건 타이머를 멈출 때에는 항적 조건도 멈춘다.

• 기준: 이 한계가 없으면 전투 개선이 아니라 모든 콘텐츠의 보상표를 다시 쓰는 작업이 된다.

항적은 방향만 알려주고 결과는 숨김